万向轮用什么轴承做的

万向轮用什么轴承做的?万向轮可以用深沟球轴承、平面推力球轴承作为传动件,三泰轴承可供此轴承。深沟球轴承结构简单,使用方便,适于高速,应用极为广泛,能承受径向力也可以承受一定的轴向力。调心轴承承载能力较小,主要承受径向载荷,具有很好的调心性,可以自动补偿由于轴的挠曲和壳体变形产生的同轴度误差,适用于支承座孔不能严格对中的部件中。

万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转。制造万向轮的材料有多种,最普遍的材料是：尼龙,聚氨酯,橡胶,铸铁等材料。广泛应用于矿山、机械设备、电子设备、医疗设备、工程装修、纺织、印染、家具、物流设备、仓储、周转车、机箱、机柜、设备、机电、无尘车间、生产流水线、大型超市等众多行业和各种领域。

根据其不同的用处,轴承分铁芯、铝芯、塑芯,尺寸1寸至8寸不等。其中铁芯、铝芯一般为重型承重轮,使用时常配备刹车器具。

构造特点

安装高度：指从地面到设备安装位置之间的垂直距离,脚轮的安装高度是指与脚轮底板与轮子边缘最大的垂直距离。

支架转向中心距：指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离。

转动半径：指中心铆钉垂直线到轮胎外边缘的水平距离,适当的间距令脚轮能作360度转向。转动半径的合理与否直接影响到脚轮的使用寿命。

行驶负荷：脚轮在移动时承重能力也称动负荷,脚轮的动负荷因工厂的试验方式不同而有所差别,也因轮子的材料不同而不同,关键在于支架的结构和质量是否能够抗冲击和震荡。

冲击负荷：当设备受到承载物冲击或震动时脚轮的瞬间承重能力。 静态负荷静态负荷静态负荷静态负荷：脚轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行使负荷(动承载)的5～6倍,静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。

转向：硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数,转动半径过短会增加转向难度,过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。

行驶灵活性：影响脚轮行驶灵活性的因素有支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等,轮子越大行驶灵活性越好,在平稳地面上硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力,但在不平的地面上软质的轮子省力,但在不平的地面上软质的轮子能更好地保护设备并避震!